کاربرد روش های پس تنیدگی در ترمیم و تقویت سدهای بتنی-وزنی
- ۰ نظر
- ۲۹ تیر ۹۳ ، ۱۴:۴۷
- ۹۵۱ نمایش
در این تحقیق به بررسی نقش پارارمترهای لرزه ای دیوار برشی فولادی پرداخته شده است. تحلیل المان محدود به روش استاتیکی افزاینده و غیرخطی (Pushover) و با استفاده از نرم افزار ANSYS 5.4 انجام شده است. در قسمت طراحی دیوار برشی فولادی از مدل نواری پیشنهاد شده در پیوست M آئین نامه کانادا CAN/CSA-S16.1-94، مبحث دهم مقررات ملی ساختمان ایران و همچنین استاندارد 2800 ایران استفاده شده است. ابتدا جهت تعیین شیب منحنی الاستوپلاستیک،یک نمونه سه طبقه و تک دهانه که نتایج آزمایشگاهی آن در دست است، مدل شده است. مشاهده شد که نتایج بدست آمده از تحلیل المان محدود با نتایج آزمایشگاهی تطابق خوبی دارند. سپس دیوار برشی فولادی با سیستم مهاربند X شکل مقایسه شده است و نتایج حاکی از عملکرد بهتر دیوار برشی فولادی می باشد.
مفهوم زیست پذیری (شهر زیست پذیر) از مفاهیم نوین تبیین کننده ی نظام های کنونی شهری است که به واسطه ی تحول در اندیشه ها و آرمانهای جامعه ی معاصر جایگاهی در خور و بایسته پیدا کرده است. این نوشتار برگرفته از پژوهشی می باشد که در جهت شناسایی ویژگی ها و راهکارهایی برای دستیابی به شهر زیست پذیر انجام گرفته است. در این پژوهش تلاش بر این بوده که با توجه به اهمیت بحث بهبود وضعیت زندگی در شهرها و حل مشکلات شهرهای امروزی در قالب مفهومی به نام زیست پذیری بتوان شهرها را به سوی مطلوب تر شدن و ارتقاء کیفیت محیط زندگی سوق داد. در ابتدا به مرور مفاهیم و تعاریف و نظریات مرتبط پرداخته سپس به پاره ای از ویژگی ها و معیارهای شهر زیست پذیر اشاره و در نهایت نتیجه گیری و پیشنهاداتی جهت تسهیل دسیابی به این اهداف ارائه شده است.
در این مقاله به یکی ازمباحث جدید در پیرامون حرفه مهندسی پرداخته شده است. لزوم مطالعه اخلاق مهندسی بوسیله یک مثال عملی نشان داده شده وپس از آن مفهوم اخلاق و قواعد اخلاقی به طرزی مشروح بسط داده شده است سپس برخی از قواعد اخلاقی رایج در مجامع مهندسی ذکرشده وبرخی ابهامات احتمالی این قواعد شکافته گشته است. نهایتا راهکاری مرحله ای برای مقابله با دوگانه نماهای اخلاقی پیشنهادشده است.
اصول پدافند غیر عامل در شهر پایدار
رشد سریع جمعیت شهری در جهان، موضوع سکونت و استقرار جوامع انسانی را با مسائل و پیچیدگیهای تازه ای مواجه ساخته است. پیچیدگی هایی که از مرز مسائل اقتصادی عبور کرده و بعدی اجتماعی، زیست محیطی و دفاعی یافته اند. پس از انقلاب صنعتی رشد سریع جمعیت در سراسر جهان باعث به وجود آمدن شهرهایی با جمعیت زیاد و مسائل و مشکلات فراوان گشت. جنگ های به وجود آمده در این دوران نیز تفاوت های زیادی با جنگ های گذشته داشت؛ که درآنها تعداد قربانیان غیر نظامی بسیار بیشتر از نظامیان بود و در واقع جنگ ها به عمق زیستگاه های انسانی یعنی شهرها کشیده شده بود.
اگرچه امروزه سازههای بتنی همچون پلها به همراه یک حسگر کرنش درونی ساخته میشوند، این موضوع در تمامی موارد صدق نمیکند. از آن جایی که دریافت اخطار در مورد ترکهای ایجاد شد در بتون اهمیت بسیار زیادی دارد یک راه حل ساده استفاده از حسگرهای کرنش خارجی است. محققان دانشگاه کالیفرنیای جنوبی توانستهاند حسگری بسازند که قادر است به عنوان روشی جایگزین و با استفاده از سنجش رسانندگی الکتریکی و با روش اعمال سادهای همچون یک رنگ اخطارهای لازم در برابر ترکهای ایجاد شده را به اطلاع معماران برساند.برای اینکه این حسگر کارایی لازم را داشته باشد نیاز است ردیفی از الکترودها بر روی سازه نصب شوند سپس این پوستهی نازک حسگر به شکل یک رنگ بر روی سطح اعمال میگردد به طوری که کل الکترودها و سطح بین آنها را پوشش دهد.
فرهنگ با همان اداب و رسوم که نقطه تجلی و ارزش هر جامعه را تشکیل می دهد که همان علم را نیز شامل می شود. زیرا علم و فرهنگ باعث زندگی یکجا نشینی شده اند و فراز و فرود زندگی را برای آدمی مشخص می کند. فرهنگ هر جامعه از باورهای آنها پدیدار میشود. و از دیرباز به همراه جوامع منتقل می شود. و بر تمامی فعالیتها تاثیر می گذارد و جامعه را به سمت و سوی آن باورها می کشاند.مردم ایران زمین دارای یکی از کهن ترین فرهنگهای جهان می باشند. و از دیرباز آن را حفظ و آن را منتقل کرده اند. و این اصل مهم را در زندگی و برنامه ریزی شهری و ساماندهی فضایی زندگی خود و فضای شهری مبنا قرار داده اند.
دانلود پایان نامه بررسی پاسخ سازه ها به حرکات زمین ناشی از زلزله های شدید
تحلیل دینامیکی ساختمانها در دو حالت ارتجاعی و ارتجاعی- خمیری انجام گرفته است. در تحلیل ارتجاعی از روش روی هم گذاری مودها (Mode-Superposition method) استفاده شده است و تاریخچه پاسخ ارتجاعی ساختمانهای مورد مطالعه تحت اثر شتانگاشت زلزله های طبس و ناغان به دست آمده اند. تحلیل ارتجاعی- خمیری ساختمانها به وسیله انتگرال گیری عددی مرحله به مرحله از معادلات حرکت و استفاده از روش پایدار بدون شرط (Unconditionally Stable method) ویلسون انجام گرفته است.
طراحی اتصال نیامی سازه های فضاکار از چدن آستمپر شده
امروزه سازه های فضاکار در علم مهندسی سازه جایگاه ویژه ای پیدا کرده است، بطوریکه در همه کشورها انواع مختلف آن با سیستم های متنوع مورد استفاده قرار می گیرند. سیستم اتصال نیامی، نوع خاصی از سیستم های سازه های فضاکار است. مصالحی که اغلب برای آن استفاده می شود، فولاد نرمه است و در موارد خاصی از فولاد با مقاومت بالا استفاده می شود. از آنجائی که استفاده از فولاد با مقاومت بالا پرهزینه است، لذا استفاده از چدن آستمپر شده با توجه به مقاومت کششی زیاد، شکل پذیری مناسب و ارزان بودن آن پیشنهاد می گردد. برای بررسی اثر این مصالح در عملکرد اتصال مذکور |
این آثار پرارزش با عوامل طبیعی و غیرطبیعی در دوره های گذشته مورد تهدید قرار گرفته اند چه بسا بناهایی که هیچ اثری از آنها امروزه وجود ندارد. بدین ترتیب دور از تصور نخواهد بود که در آینده دور یا نزدیک بناهای موجود تاریخی، بدون تدبیر لازم در خصوص حفظ آنها از حیظ انتفاعی خارج و یا بر اثر عوامل طبیعی تخریب و نابود گردند. از جمله عواملی که بطور غیرمنتظره این بناها را مورد هجوم خود قرار می دهند زمین لرزه ها می باشند. از آنجا که مشخصا در طول طرح و ساخت این بناها اثرات زلزله ملاحظه نشده اند لذا بنا به ضرورت باید این آثار جهت مقابله با این پدیده طبیعی مقاوم سازی و در مواردی بازسازی شوند.
ابتدا ضمن مطالعه خصوصیات سازه های بتنی پیش ساخته و اصول کلی طراحی آنها، نقش اتصالات در حفظ پایداری و انسجام سازه مورد توجه قرار می گیرد.
در ادامه پایداری سازه در مکانیزمهای مختلف ایجاد شده بر اثر بارگذاریهای غیرمترقبه را مورد بررسی قرار داده و به مدلسازی و محاسبه روابط نیرو- تغییر شکل آنها می پردازیم. در این قسمت همچنین ضمن بررسی حساسیت این روابط نسبت به پارامترهای موثر در آنها، در نهایت مدلهای بدست آمده را از لحاظ نوع رفتار نیرو و تغییر شکل تقسیم بندی می کنیم.
نوع الکترودهای مصرفی با پوشش روتینی (E6013) و قلیائی (E7018 و E7018-1) می باشد و روش جوشکاری SMAW بوده است.آزمایشات شامل پتانسیل سنجی به منظور بررسی رفتار آندی، کاتدی مناطق مختلف جوش و مقایسه این مناطق در سه نوع الکترود با یکدیگر و آزمایش بررسی خوردگی گالوانیک به روش (ZAR) با استفاده از یک آمپومتر با مقاومت داخلی صفر به منظور تعیین دانسیته جریان گالوانیک و همچنین آزمایش خوردگی شیاری و بازرسی فنی جوش می باشد.بازرسی چشمی جوش نشان داد که سطح جوش می تواند دارای خوردگی بیش از مناطق نزدیک به فلز جوش می باشد و گرچه مناطق جوش تماماً در شرایط یکسان از لحاظ محیطی قرار داشتند اما ظاهر جوش دارای خوردگی های متفاوت بودند. بنابراین به نظر می رسد که عیوب جوش از لحاظ بریدگی کنار جوش، عدم نفوذ در ریشه، دویدگی مذاب، جنس سرباره های سطحی و دیگر عیوب سطحی قادرند در افزایش خوردگی موثر باشند.
The objective of this study is to develop an economical solution with metallic dampers for the seismic retrofit of highway bridges in low occurrence seismic zones, such as in the Central and Eastern United States. Select low carbon steel rods were first tested for their ductile behavior and material strength. Large-scale, tapered rods were then tested for their energy dissipation capability and fatigue strength under regular, irregular, and earthquake loads. A full-scale damper made of five tapered rods was designed next for the seismic retrofit of a three-span continuous steel-girder bridge in southeast Missouri; its system performance including joints and connection members was validated with laboratory tests. The damping ratio of tapered rods was shown independent of loading frequency and specimen size; it rapidly increased at small displacements and approached a value of 0.35~0.40 in the range of over 1.8". Even at a displacement of 2.4", the steel rods can survive over 100 cycles of loading with little degradation of their damping property. The full-scale, five-rod damper has been demonstrated to reveal a progressive failure mode that is desirable for earthquake applications. Hysteretic models of Type D rocker bearings were developed for possible consideration in the seismic retrofit design of seismically inadequate highway bridges.
تاثیر جهت زلزله بر سازه ها امروزه با پیشرفت علوم مهندسی، سازه های بسیار پیچیده با اشکال نامنظم ساخته می شوند. از آنجائیکه نیروی زلزله به عنوان مخربترین نیروی وارد بر سازه ها هنوز ماهیتی ناشناخته و پیچیده دارد، بررسی اثر آن بر سازه ها به ویژه سازه های نامنظم از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از مسائل مطرح در این زمینه جهت اعمال زلزله بر سازه و چگونگی عکس العمل سازه در برابر آن می باشد. از آنجائیکه اعمال زلزله از هر جهتی بر سازه محتمل می باشد، بایستی تحلیل سازه ها در بحرانی ترین جهت که ایجاد بیشترین پاسخ ها را می نماید، انجام پذیرد. در این رساله ضمن بررسی پژوهشهای پیشین، رابطه لوپز و همکارانش به عنوان مبنای نظری این بررسی انتخاب و امکان به کار بردن آن در مورد تمامی انواع سازه ها و انواع پاسخها از طریق مقایسه نتایج تحلیلهای کامپیوتری با نرم افزار SAP-90 که با جاروب کردن 5 درجه ای زاویه اعمال زلزله بر سازه بدست آمده بود، مورد تحقیق قرار گرفت. نتیجه مقایسه کاملاً رضایت بخش و پاسخها بسیار نزدیک به هم می باشند. سپس پاسخهای مختلف سازه های چندی مدنظر قرار گرفته و تغییرات آنها با زاویه اعمال زلزله بررسی شده است. این مطالعات مشخص نمود که تاثیرات همبستگی مودها در پاسخ های نیروئی ستونهای سازه های نامنظم بسیار بیشتر از تیرها است.
|
در این مقاله رفتار قاب متشکل از تیر لانه زنبوری و ستون دوبل ناودانی تسمه دار مورد بررسی قرار گرفته است. با استفاده از روش اجزاء محدود چهار مجموعه مدل مربوط به چهار قاب واقعی آزمایش شده در مرجع [5] اختیار شده و هر یک از مدل ها تحت بارگذاری تک آهنگ (مونوتونیک یا یک طرفه) و چرخه ای (سیکلیک یا رفت و برگشتی) و با استفاده از منحنی تنش- تنجش چند خطی مورد بررسی و تحلیل غیرخطی قرار گرفتند. قابهای مورد مطالعه با تیرهای لانه زنبوری ساخته شده از تیرآهنIPE180 با 6، 8، 10 و 12 چشمه و مطابق با استاندارد ایران در نظر گرفته و مدلسازی گردیدند. بارگذاری شامل بار متمرکز مونوتونیک قائم P بر وسط دهانه تیر و نیروی متمرکز مونوتونیک جانبی معادل 0/2 P در محل اتصال تیر به ستون اعمال گردیده است. در این مطالعه پدیده هایی چون بروز پلاستیسیته گسترده، تشکیل مکانیزم ویرندیلی و کمانش جانبی- پیچشی جان تیر لانه زنبوری که طی آزمایشها مشاهده شده بود، از طریق عددی باز تولید شده است. بارگذاری سیکلیک یا رفت و برگشتی تحت کنترل تغییر مکان اعمال گردیده است. گام های تغییر مکان جانبی سیکلیک به طور متقارن در محل تقاطع محور طولی تیر و ستونها و با افزایش 5 mm تغییر مکان جانبی در هر گام بر سازه اعمال گردید و نمودارهای بار- تغییر مکان مونوتونیک و هیسترتیک حاصله ارائه گردیده اند و مورد بحث قرار داده شده اند و همچنین به تبیین رفتار تک آهنگ و چرخه ای قاب و تشریح پدیده های منجر به کنترل مقاومت نهایی و میزان شکل پذیری قابها، پرداخته شده است.
در این مدلسازی ها برای مشخص نمودن ظرفیت حد نهایی (ULS) سکوهای نمونه از آنالیز هل دادن استاتیکی استفاده شده که توسط برنامه SAP 2000 انجام پذیرفته است و شرح مفصل آنها در فصل چهارم ارائه شده است. بررسی قابلیت اعتماد طرح لرزه ای سکوهای مورد مثال توسط روش در حال تهیه و بسط ISO انجام شده است.
نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد که طراحی لرزه ای سکوهای دریایی در خلیج فارس که در حال حاضر بر اساس آئین نامه API RP2A می پذیرد، قدری محافظه کارانه بوده و ممکن است در ضرایب بارگذاری و مقاومت لرزه ای بکار رفته در این آئین نامه برای منطقه خلیج فارس اصلاحاتی صورت پذیرد.
در نهایت، طیف طرح و ضرایب بارگذاری و مقاومت لرزه ای منطقه خلیج فارس پیشنهاد شده است.
در فصل اول رفتار سازه در حالت غیرخطی و روشهای تحلیل مرتبه دوم سازه و چگونگی در نظر گرفتن اثرات P-Delta در یک سازه مورد بررسی قرار می گیرد و در فصل دوم نکات طراحی و چگونگی طرح اعضا در قابهای بادبندی واگرا و نحوه رفتار این سازه تحت نیروهای جانبی بررسی می گردد. نهایتاً در فصل سوم قاب بادبندی واگرا توسط برنامه ارتجاعی SAP90 تحلیل و طراحی شده و رفتار قاب بادبندی واگرا در حالت ارتجاعی و غیرارتجاعی با در نظر گرفتن اثرات P-Delta و نتایج طراحی حالت ارتجاعی توسط مدلسازی در برنامه DRAIN-2DX تحت نیروهای قائم و جانبی گرهی در حالت استاتیکی با افزایش طبقات بررسی می شود. در این قسمت تاثیر P-Delta با افزایش طبقات برای قابهای بادبندی D,K,V شکل از 13 طبقه با گام سه طبقه مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین اثر تغییر طول تیر رابط و تغییر در نیروی جانبی و هندسه سازه قاب بادبندی واگرا در تحلیل مرتبه دوم بررسی شده است.
بررسی آسیب پذیری لرزه ای مخازن بزرگ فولادی نفت تجربه عملکرد مخازن فولادی در زلزله های گذشته نشان می دهد که این سازه ها در برابر زلزله آسیب پذیر می باشند و به علت اینکه در بسیاری از موارد حاوی مواد سمی و یا اشتعال پذیر می باشند با آزاد شدن محتویات داخل مخزن به علت مودهای شکستی که برای آنها در هنگام زلزله حادث می شود می توانند باعث ایجاد خسارات مالی و زیست محیطی فراوانی شوند. آتش سوزی مخازن در زلزله 1964 آلاسکا و 1999 ترکیه و خسارات سنگین ناشی از آن بیانگر اهمیت بررسی آسیب پذیری لرزه ای این سازه ها می باشد. مخازن فولادی زمینی به دو صورت مهار شده و مهار نشده در صنایع نفت موجود می باشند. هر دو نوع این مخازن ممکن است در برابر زلزله آسیب پذیر باشند و دچار مودهای شکست خاصی شوند. در این پژوهش ابتدا به بررسی رفتار لرزه ای این مخازن در زلزله های گذشته و همچنین مودهای شکست لرزه ای این مخازن پرداخته شده است و تحلیل لرزه ای این مخازن مورد بررسی واقع شده است. در ادامه به بررسی تحلیلی پارامترهای موثر در آسیب پذیری لرزه ای مخازن پرداخته شده است. بدین منظور توسط نرم افزار ANSYS هر دو نوع مخازن مهار شده و مهار نشده مدل سازی شده اند و تاثیر پارامترهایی از قبیل مهار مخزن، ضخامت پوسته، ضخامت کف مخزن و ... بر روی آسیب پذیری لرزه ای این مخازن مورد ارزیابی واقع شده است. بدین منظور ابتدا صحت رفتار لرزه ای مدل موردنظر با استفاده از مدلهای تحلیلی ارایه شده توسط محققین دیگر مورد تایید واقع شده است و پس از آن مدل موردنظر مورد تحلیل تاریخچه زمانی واقع شده است.
|
این سیستم در سه ارتفاع مختلف با سیستمهای قاب لوله ای و قاب با بادبندی معمولی مقایسه شده است. با توجه به ساختمانهای بلند موجود در کشور، ارتفاع ساختمانها 40 و 20 و 10 طبقه در نظر گرفته شده است. به منظور تحلیل مدلهای ساخته شده از نرم افزار Ansys 5.51 استفاده شده است. تحلیل انجام شده در این پروژه، آنالیز دینامیکی غیرخطی می باشد. هم رفتار غیرخطی مصالح و هم تغییر شکلهای بزرگ در آنالیز دیده شده است.
با بررسی پارامترهای لرزه ای و مقاطع طراحی شده سه سیستم فوق می توان گفت سیستم مرکب نسبت به سیستم فولادی سخت تر بوده و جابجایی آن محدودتر می باشد و مفاصل پلاستیک از تیرها به ستون ها (گامی در جهت شکل پذیری ویژه) در سیستم مرکب نسبت به سیستم فولادی دیرتر منتقل می شود و می توان با محصور کردن مقاطع فولادی شکل پذیری سیسستم را بهبود بخشید.
تحلیل لرزه ای تونل انتقال آب به روش کوپل المانهای محدود و نامحدود |
این نرم افزار قابلیت مدل نمودن محیط گسترده تا بیکران این سازه ها را با تکنیک کوپل المانهای محدود و نامحدود دارد و بنابراین براحتی می تواند برای تحلیل اندرکنش خاک- سازه بکار رود.