بررسی رفتار غیر خطی تیرهای بتنی مسلح بااستفاده از روش ترک ثابت و چرخشی
- ۰ نظر
- ۰۱ ارديبهشت ۹۳ ، ۱۴:۵۹
- ۶۴۵ نمایش
موتورولا قصد دارد تا در سال آتی میلادی علاوه بر Moto X+1 یک تلفنهوشمند 4.3 اینچی با ویژگیهایی چون بدنهی باریک و جمع جور تحت نام Moto E به بازار عرضه کند. این تلفنهوشمند همانند موتو جی است، با این تفاوت که موتورولا این محصول را با بدنهی باریکتری به بازار عرضه خواهد کرد. پیش از این نیز اطلاعاتی در مورد وجود چنین تلفنهایهوشمندی منتشر شده بود که هم اکنون شاهد انتشار مشخصات فنی آن هستیم.
در دهه های اخیر، دیوار برشی فولادی به عنوان اولین سیستم باربر جانبی در چند سازه اجرا شده مطرح شده است. این سیستم شامل ورق فولادی به ارتفاع طبقه و به عرض دهانه می باشد که به تیرهای بالا و پایین و ستونهای کنار اتصال یافته است. آزمایشهای چرخه ای روی نمونه های مختلفی انجام شده است.
یکی از روشهای کاهش انرژی وارده به سازه، بهره گیری از سیستمهای غیرفعال می باشد که بدلیل قابلیت کاربرد آن برای تقویت سازه های موجود و در حال احداث همواره مورد توجه بوده است.
ارزیابی عملکرد لرزه ای ساختمانهای بتنی طراحی شده بر اساس آئین نامه 2800، با روش طیف ظرفیت
پابرجایی این پلها از دو دیدگاه قابل توجه است. اول اینکه اینگونه سازه ها بیانگر تاریخچه معماری و مهندسی اقوام مختلف می باشند. بنابراین اهمیت تاریخی و فرهنگی دارند. دیگر اینکه هم اکنون تعداد زیادی از این پلها در بسیاری از نقاط جهان مورد استفاده قرار می گیرند. استفاده فراوان و جدی از اینگونه پلها همراه با اختراع لوکوموتیوهای بخار و گسترش خطوط راه آهن آغاز شد. اما به دلیل ناکافی بودن اطلاعات در مورد طریقه تحلیل و طراحی این پلها مطابق اصول صحیح طراحی نشده و یا بعضا به علت عدم امکان تخمین واقع بینانه از میزان بارگذاری در زمان ساخت و آینده احتمال کافی نبودن مقاومت جهت کاربری های فعلی وجود دارد. از طرفی جایگزین کردن این پلها با پلهای جدید مقرون به صرفه نمی باشد.
تحلیل ترک خوردگی پلهای مصالح بنایی و بررسی پایداری و یکپارچگی آنها
یکی از مشکلات موجود در مساله بهینه سازی همگرایی موضعی می باشد. بنابراین استفاده از ابزاری که بتواند بر مشکل مذکور غلبه نماید، ضروری به نظر می رسد. الگوریتم وراثتی که یکی از روشهای بهینه سازی الهام گرفته از طبیعت است بر این مشکل فائق آمده است.
همچنین نرم افزارهای رایج از جمله ETABS و STAAD3 که اثرات تحلیلهای مرتبه دوم را منظور می نمایند مورد بررسی قرار گرفته و مقایسه ای بین نتایج حاصل از این نرم افزارها با برنامه تهیه شده برای این منظور صورت پذیرفته است.
در این تحقیق ضوابط ارائه شده در آئین نامه 2800 ایران (ویرایش دوم) مورد بررسی قرار گرفته و روش پیشنهاد شده در پیوست این آئین نامه برای نمونه هایی با جرمها و سختیهای مختلف مورد ارزیابی قرار گرفته و دقت آن نسبت به روشهای تقریبی و مبتنی بر اصلاح ماتریس سختی بدست آمده، که ملاحظه می شود این روش تقریبی نسبت به سایر روشهای تقریبی تحلیل اثرات -P برای شاخصهای پایداری پایین دارای جوابهای بهتری می باشد.
همچنین اثرات تحلیلهای مرتبه دوم در طراحی اجزاء سازه ای برای نمونه های فوق با دو روش ASD (روش بار مجاز) و LRFD (روش ضرایب بار و مقاومت) مورد بررسی قرار گرفته و ملاحظه شد برای شاخصهای پایداری پایین جوابهای قابل قبولی ارائه می کنند ولی برای شاخصهای پایداری بالا نیاز به تحلیلهای مرتبه دوم می باشد.
در بهینه سازی سازه های بتنی تابع هدف، هزینه لازم جهت اجرای آن، (شامل، هزینه های بتن مصرفی، فولاد مصرفی و قالب بندی) می باشد. در فرایند بهینه سازی ابعاد اعضاء (عرض و ارتفاع تیرها و ستونها) و فولاد مورد نیاز آنها در مقاطع مختلف بعنوان متغیرهای طراحی انتخاب شده اند. قیود در نظر گرفته شده، شامل قیود مقاومتی اعضاء (در تیرها مقاومت خمشی و برشی، و در ستونها مقاومت محوری و خمشی) و تغییر شکل آنها (تغییر شکل در وسط تیرها و تغییر مکان جانبی انتهای ستونها) می باشد.
سازه های مورد بررسی در این پایان نامه تحت بارهای ثقلی و جانبی بصورت خطی تحلیل شده و در قسمت طراحی نیز از فلسفه مقاومت نهایی آیین نامه ACI 318-89 استفاده شده است.
پدیده روانگرائی از جمله مواردی است که بر اثر عوامل لرزه ای امکان بروز آن در یک توده ماسه ای اشباع وجود دارد. در اینگونه مناطق به منظور جلوگیری از آسیب های احتمالی به مستحدثات موجود، ارزیابی پتانسیل روانگرائی ضروری به نظر می رسد. بسته به گستره منطقه طرح جهت کسب اطلاعات، نیاز به حفر چند گمانه و انجام آزمایشات متعددی می باشد که هر یک مستلزم صرف زمان و هزینه های بسیاری است. بنابراین پیش بینی روانگرائی با استفاده از مجموعه اطلاعات موجود توسط شبکه عصبی، باعث کاهش در هزینه ها و برنامه ریزی صحیح در شناخت ساختگاه مناسب خواهد شد.
ارزیابی پتانسیل روانگرایی در خاک ها با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی
در بخش دوم این تحقیق با استفاده از الگوریتمهای ژنتیک در یک فضای چند بعدی که هر بعد آن یکی از اجزاء تشکیل دهنده بتن با مقاومت بالا می باشد، به جستجو می پردازیم تا به نقطه موردنظر که دارای مقاومت پیشینه خواهد بود برسیم. الگوریتم های ژنتیک، الگوریتم های جستجویی هستند که بر اساس سازوکار انتخاب طبیعی و ژنتیک طبیعی بنا نهاده شده اند. این الگوریتم ها مناسب ترین رشته ها را از میان اطلاعات تصادفی سازماندهی شده، با روش جستجوی انسانی انتخاب می کنند. در هر نسل یک گروه جدید رشته ها با استفاده از بهترین قسمتهای دنباله های قبلی و بخش جدید اتفاقی برای رسیدن به یک جواب مناسب بوجود می آید. هنگام پیشامدسازی، الگوریتم های وراثتی عمل پیشامدسازی ساده را نمی پیمایند، بلکه آنها داده های پیشین را با تفکر انتخاب نقاط جستجوی جدید برای رسیدن به پیشرفت موردنظر، توام می کنند. تابع برازش مورد استفاده در الگوریتم ژنتیک بکار رفته در این تحقیق، شبکه عصبی سه لایه ای است که دارای یک نرون در لایه خروجی و ده نرون در هر یک از دو لایه پنهان میانی بوده و با استفاده از الگوریتم آموزش پس انتشار خطا، در بخش اول تحقیق آموزش داده شده است.
بدست آوردن رواناب ناشی از بارندگی حوزه ها از پیچیدگی بسیار زیادی برخوردار است. عوامل گوناگونی در جواب حوزه دخیل هستند بطوریکه نمی توان کلیه عوامل را در مدلسازی وارد کرد. یکی از بهترین راهها جهت مدلسازی باران- رواناب حوزه ها استفاده از مدل های جعبه سیاه می باشد. این مدلها می توانند بدون در نظر گرفتن عوامل موثر بر پیدایش رواناب ارتباط ورودی باران با خروجی رواناب را با استفاده از آمار گذشته پیدا کنند.
مجموعه مقالات هشتمین همایش بین المللی موتورهای درون سوز و نفت
یک قرن و نیم است که موتورهای درونسوز همراه تمدن بشری است: در مکانهایی چراغ آن را روشن نگهداشته، در خشکی و دریا و هوا، ترابری را متحول کرده است، و در صنعت سر منشأ خدمات بی بدیلی شده است. اما در همان حال به دلیل وابستگی بسیار تنگاتنگی که موتور درونسوز با سوختهای سنگواره ای (نفتی) پیدا کرده، بار عظیمی از آلودگی هوا را، بویژه، با خود به دوش می کشد. با توجه به این که مزایای آن خدمات را نمی توان رها کرد و ضمناً از آثار نگران کنندۀ آلودگی هوا نیز نمی توان چشم پوشید، کار متخصصان موتور حساستر و دشوارتر می شود:تحقیق دربارۀ احتراق و بهبود بازده آن و اصلاح فرآیندهای سه گانۀ مقدم بر آن و همزمان با آن و پس از آن، در سرلوحۀ اقدامات اساسی قرار دارد.با علم به این که دسترسی به احتراق کامل جنبۀ آرمانی دارد، توجه به واکنشگرها برای جبران نواقص ناگزیر احتراق کاملاً ضروری است.ساماندهی کاربردها به منظور کاهش اتلافات و تقویت بازیافت انرژی و بهره برداری هرچه منطقی تر از موتورهای درونسوز با استفاده از چشم انداز روشنی که مدیریت هوشمند برای ما باز کرده است، دیگر فقط آینده نگری محسوب نمی شود
تیرهای لانه زنبوری کاربردهای زیادی در سازه های فولادی دارد از جمله در ساختمانها به عنوان شاهتیرهای سازه و در ساخت سوله ها به صورت قاب صلب و ... می توان استفاده نمود. در پژوهش حاضر تحقیق بر روی تیرهای لانه زنبوری غیر منشوری که در طول تیر دارای ارتفاعی متغیر می باشد صورت گرفته است. در مورد تیرهای لانه زنبوری غیر منشوری به علت تغییرات ارتفاع در طول تیر و وجود سوراخ و تغییر ابعاد قسمت T شکل فوقانی و تحتانی سوراخ، رفتار اینگونه تیرها کاملاً مشخص نیست. با توجه به اینکه اغلب محدودیتهای طراحی در تیرهای با مقاطع نورد شده و لانه زنبوری مربوط به مقوله کمانشهای موضعی است، ممکن است در یک عضو قبل از اینکه به ظرفیت مربوط به محدودیتهای کمانش موضعی و ظرفیت نهایی مقطع برسد به صورت جانبی- پیچشی کمانش نموده و منهدم شود.
جهت شناسایی رفتار اینگونه تیرها در مقابل ناپایداری کمانش جانبی پیچشی به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته است. در این مورد 13 نمونه با طولهای مختلف از مهار جانبی بال فشاری در دو گروه A و B مورد بررسی قرار گرفته است.
خلاصه پایان نامه: یکی از روشهای رایج امروزی برای مقاوم سازی قاب های بتنی برای تحمل بارهای جانبی استفاده از بادبند فلزی می باشد. این روش علاوه بر اینکه باعث افزایش مقاومت و سختی جانبی قاب می شود، حرکت جانبی قاب بتنی و تغییر مکان نسبی طبقات را محدود می کند.
در این پژوهش هدف بررسی رفتار غیرخطی قاب های بتن مسلح با بادبند فلزی است و برای این منظور از نرم افزار غیرخطی DRAIN-3DX استفاده شده است. به کمک قاب های نمونه 1 تا 20 طبقه برای مقاومت های مختلف بادبندی، اثر این بادبندهای فلزی در قاب بتنی بررسی گشته است. بررسی رفتار غیرخطی قاب بتنی با بادبند فلزی برای تحمل بارهای جانبی |
• در روش اول، ماتریسهای سختی اعضا چنان اصلاح می شوند که اثر نیمه صلبیتی اتصالات در دو انتهای آنها لحاظ شود.
• در روش دوم فرض می شود که اتصال نیمه صلب بوسیله تعدادی فنر جایگزین می شود، بطوریکه این فنرها بصورت المانهایی مستقل از هم رفتار می کنند.
مدلسازی و تحلیل دینامیکی سازه های فضاکار با سیستم اتصال نیمه صلب گویسان MERO
خلاصه پایان نامه:
دانلود پایان نامه مطالعه آسیب پذیری و تقویت ساختمانهای بتنی با قاب خمشی در برابر زلزله
بازوهای مکانیکی صنعتی، سنگین ساخته می شوند تا دقت گیره آن بالا رود. این سنگینی سبب افزایش انرژی مصرفی و محدودیت سرعت بازوهای مکانیکی می گردد. بازوهای مکانیکی سبک وزن انرژی کمتری نیاز دارند و می توانند سریعتر حرکت کنند، اما بواسطه انعطاف پذیری، کنترل حرکت آنها خیلی مشکل است. مواد مرکب در مقایسه با مواد عادی نسبت سختی به جرم بیشتری دارند.
در این تحقیق یک حالت کلی از بازوی مکانیکی از لحاظ ماده، نوع اتصالات و حرکت آن در نظر گرفته شده است. این بازوی مکانیکی دارای سه بازو با اتصالات دورانی و کشویی می باشد، به نحوی که گیره آن در فضای سه بعدی حرکت کند. دو بازوی آن صلب و بازوی سوم که دارای حرکت کشویی می باشد، از ماده مرکب گرافیت- اپوکسی (Graphite/Epoxy) می باشد که از چهار لایه تشکیل شده است. این ماده مرکب ارتوتروپیک و از نوع Cross-ply می باشد.
آنالیز دینامیکی یک بازوی انعطاف پذیر کامپوزیتی سه بعدی با اتصالات چرخشی- منشوری
اصولاً قابهای خمشی شکل پذیری مناسبی را از خود نشان می دهند اما سختی محدودی دارند از طرف دیگر قاب بادبندی شده با بادبند ضربدری (X-Brace) سختی قابل ملاحظه ای دارد اما شکل پذیری آن محدود است. به منظور برطرف کردن نقص هایی که در سیستم قاب خمشی و بادبند شده ضربدری وجود دارد ایده استفاده از سیستم قاب بتنی بادبندی شده با مهاربند ضربدری که دارای ستونهای قوی و تیر ضعیف (فلسفه ستون قوی- تیر ضعیف) می باشد در این پژوهش مدنظر قرار گرفته است تا بتوان از این طریق به شکل پذیری و سختی موردنظر در سازه دست یافت که در واقع شکل پذیری قاب بر اساس ایجاد مفصل پلاستیک در تیرها تامین می گردد.
دانلود پایان نامه بررسی تجربی استفاده توام از بادبند فلزی و قاب بتنی شکل پذیر
بررسی پایداری ورقهای ضخیم لایه لایه با استفاده از روشهای نوار محدود معمولی و مختلط
سیستمهای سازه ای مورد بررسی عبارتند از:1- سیستم سازه ای قاب فضائی خمشی 2- سیستم سازه ای قاب فضائی ساده با دیوار برشی 3- سیستم سازه ای مختلط قاب خمشی و دیوار برشی، که برای هر سیستم سازه ای سه ساختمان با تعداد طبقات 5، 10 و 20 طبقه مطابق ضوابط آیین نامه طراحی شده و بر اساس فهرست بها و بخشنامه های سازمان برنامه و بودجه برآورد اقتصادی می گردند.
بررسی سیستمهای سازه ای آئین نامه 2800 به لحاظ اقتصادی (برای ساختمانهای بتن آرمه)
یکی از راه حلهای مشکلات فوق ساخت قطعات فولادی در کارگاههای مجهز و حمل قطعات به محل نصب آنها (پای کار) می باشد. با ساخت قطعات در این کارگاهها، می توان سازندگان را به رعایت اصول کار با مصالح فولادی، استفاده از جوشکاران مورد تایید و رعایت مشخصات طرح تشویق نمود. قطعات فولادی ساخته شده به روش صنعتی، به علت دقت اندازه ها، در هنگام نصب نیز مشکلات به مراتب کمتری خواهند داشت و در زمان و هزینه پروژه صرفه جویی می شود.
خلاصه پایان نامه:
بطور کلی این پروژه شامل آزمایش بروی سه نمونه سقف مرکب به ابعاد 17×250×100 سانتیمتر با استفاده از نیمرخهای کلاهی صفحات فولادی و بتن سبک بوده، که سقفهای مذکور به صورت دو سر ساده با بارگذاری دو نقطه ای متقارن مورد آزمایش قرار گرفته اند.
بمنظور ارزیابی عملکرد لرزه ای سازه ها، از روشهای تحلیل غیرخطی استفاده شده است. در تحلیلهای استاتیکی غیرخطی مقایسه هایی بین منحنی ظرفیت سازه ها و منحنی نیاز لرزه ای موردنظر آیین نامه طرح 2800 (با احتمال وقوع 10% در 50 سال (سطح خطر یک) می باشد) صورت گرفت، برای این منظور از روش طیف ظرفیت معرفی شده در آیین نامه ATC-40 استفاده شده است. در تحلیلهای دینامیکی غیرخطی نیز از سه شتاب نگاشت که با طیف طرح استاندارد 2800 مقیاس گردیده اند استفاده شده است. با توجه به نتایج بدست آمده و با مقایسه نتایج تحلیلهای استاتیکی غیرخطی با نتایج تحلیلهای دینامیکی غیرخطی، در ساختمانهای با ارتفاع کم و متوسط، چنین به نظر می رسد که با استفاده از تحلیلهای استاتیکی غیرخطی، نتایج قابل قبولی بدست می آید.
بسیاری از مدارس قزوین که قبل از تاسیس سازمان نوسازی بنا شده اند، سیستم مقاومی در برابر زلزله ندارند لذا نیاز است که این مدارس تقویت و مقاوم سازی شوند. در این نوشتار ابتدا به بررسی لرزه خیزی منطقه قزوین پرداخته شده و سپس رفتار سازه ها در برابر زلزله و سیستمهای مقاوم در برابر زمین لرزه بیان شده است. در ادامه معایب و نواقص ساختمانهای آموزشی موجود و روشهای تقویت این مدارس بیان شده است.
مقاوم سازی ساختمان های آموزشی (مدارس) موجود در قزوین در برابر زلزله
سپس مدارس موجود در قزوین از لحاظ سیستمهای ساختمانی دسته بندی شده و دستورالعمل های اجرائی کلی برای مقاوم سازی مدارس موجود بیان شده و ارزیابی اقتصادی برای تقویت این سازه ها انجام شده است. در پایان نمونه هایی از مدارس موجود که نیاز به تقویت داشتند، مقاوم سازی شده اند. برای آنالیز و طراحی ساختمانها از نرم افزار Sap 2000 استفاده شده است.
خلاصه پایان نامه:
در این پایان نامه پیش تنیدگی سازه های فولادی با استفاده از کابلهای مستقیم بررسی می گردد. و شامل موارد زیر می باشد:
• آنالیز سازه های پیش تنیده با روشهای مختلف؛
• بررسی تاثیر پارامترهای مختلف کابل و تیر بر ظرفیت باربری تیرهای پیوسته؛
• طراحی سازه های پیش تنیده؛
• بررسی اقتصادی سازه های پیش تنیده؛
آنالیز تیرهای پیوسته پیش تنیده به چند روش انجام گرفته و نتایج حاصله با هم مقایسه شده اند این روشها شامل روش انرژی، روش نیرو، روش شیب و افت و استفاده از نرم افزار Sap90 و برنامه کامپیوتری به روش المانهای محدود (APB) می باشد. آنالیز قابها با سه روش شیب و افت، برنامه APB و نرم افزار Sap90 انجام می شود. همچنین آنالیز ورقهای پیش تنیده با روش انرژی و نرم افزار Sap90 انجام می گیرد.
در این تحقیق رفتار لرزه ای سیستم بادبند زانویی به عنوان یک راه حل پیشنهادی برای رفع این مشکل مورد بررسی قرار می گیرد. در این سیستم حداقل یک انتهای بادبند قطری به جای اتصال به محل برخورد تیر- ستون به عضو زانویی که بطور مایل مابین تیر و ستون قرار می گیرد وصل می شود. عضو قطری تامین کننده سختی سیستم است، در حالیکه شکل پذیری تحت اثر بارهای شدید جانبی از طریق جاری شدن خمشی عضو زانویی بدست می آید و عضو زانویی به عنوان یک فیوز شکل پذیر عمل کرده و مانع از کمانش عضو قطری می شود. در این تحقیق رفتار سیستم بادبند زانویی با ابعاد مختلف تحت اثر زلزله ال سنتر و با نرم افزار غیرخطی DRAIN-2DX مورد بررسی قرار می گیرد و روش کار به این ترتیب است که در سازه ها با ابعاد مختلف ضریب زلزله موثر را آنقدر تغییر داده تا سازه به حد نهایی شکل پذیری برسد. و با ضریب زلزله بدست آمده یک بار تحلیل غیرخطی و بار دیگر تحلیل خطی صورت می گیرد و از تقسیم برش پایه حاصل از تحلیل خطی به برش حاصل از تحلیل غیرخطی ظرفیت بادبندهای زانویی محاسبه می شود.
خلاصه پایان نامه:
خلاصه پایان نامه:
در مرحله اول هندسه مساله با استفاده از نگاشتی یک به یک و معکوس پذیر به مساله تقارن مرکز تبدیل می شود. سپس درجات آزادی ورق با بکارگیری توابع شکل هرمیت در ورق نارک، توابع شکل لاگرانژ مناسب در ورق ضخیم و توابع فوریه در جهت محیطی درونیابی می گردند. در ادامه، با بکارگیری روش ریتز و اصل می نیمم کردن انرژی کل، روابط مربوط به آنالیز استاتیکی، ارتعاش آزاد و پایداری استخراج می شوند. در حل کمانشی ورق، با توجه به عدم توزیع یکنواخت تنش داخل سطح به علت وجود سوراخ، نیاز بهئ حل داخل سطح وجود دارد. در این راستا، حداقل قیود تکیه گاهی جهت آنالیز داخل سطح با بکارگیری روش ضرائب لاگرانژ اعمال می گردند. در حل ورق ضخیم نیز جهت کاهش اثر پدیده قفل شدگی برشی به عنوان عامل تاثیرگذار در همگرایی طی روند کاهش ضخامت، از روش انتگرال گیرایی انتخابی استفاده می شود.
دانلود پایان نامه حل عددی ورق دایره ای با سوراخ خارج از مرکز
خلاصه پایان نامه:
نیروهای دینامیکی لحظه به لحظه ناشی از هر زلزله با استفاده از روش انتگرال دیوهامل محاسبه می شود.
در طراحی بهینه قابها از مقاطع استاندارد، مساحت مقطع بعنوان متغیر طراحی برای هر عضو در نظر گرفته می شود و سایر مشخصات مقطع با روش اسپلاین مکعبی، بر حسب سطح مقطع محاسبه می شود.
طرح بهینه سازه های فولادی تحت نیروی زلزله با متغیرهای گسسته
خلاصه پایان نامه:
متداول ترین کاربرد سازه های فضاکار با تعریف فوق در ساخت پوشانه های ابنیه ای است که در آنها عملکرد ساختمان ایجاب می نماید که دارای دهانه های آزاد نسبتاً بزرگ در دو جهت مختلف باشند. بدیهی است این نوع از سازه های فضاکار در استادیوم های ورزشی، سالنهای اجتماعات، نمایشگاههای چند منظوره، مراکز فرهنگی- هنری، مصلی ها و مساجد، آشیانه های هواپیما، سالن های صنعتی، انبارهای وسیع و انواع ترمینال های مسافربری کاربرد فراوان دارند.
دانلود پایان نامه ارزیابی تاثیر حدس اولیه مقاطع در طراحی شبکه های دو لایه سازه های فضاکار
خلاصه پایان نامه:
خلاصه پایان نامه: